事故が起きないように設置したまま走行するのはやめましょう
車載用には車載用の試験をクリアした半導体が必要です。
また、自分で制作したものが原因で生じた事故には保険が適用されない可能性があります。
　
車に載せる電子工作をする場合、マイコンを使用しようとすると電圧の違いで使えません。 そこで電圧を変換するわけですが、その方法を簡単に説明します。 まず通常の国産車はＤＣ１２Ｖ電源である事を想定しています。とりあえず車の電圧を確認して下さい。 トラックや外車は特に要注意です。ＤＣ１２ＶからＤＣ５Ｖ（マイコン用電源）を作るのに手っ取り早いのが三端子レギュレータを使うことです。 秋月電子通商で小さな５Ｖ用三端子が売っているのでそれを利用すると便利です。
　

　
回路は上図のようになります。基板外はバッテリーしか書いていませんが、キーと連動しないと乗っていない時にバッテリーが減ってしまいます。 こんなページを作っておきながら車の事をよく知らないのでどうすればいいのかはわかりません。 キー連動する場合はシガーから電源をとるという間抜けな事をやっています。分からない人は同じようにシガーから電源をとりましょう。 シガーもキーと連動してない車種があるのも事実なのでその点も注意が必要です。
　
バッテリーから直に回路へ電気を供給するのは危険です。必ずヒューズを通しましょう。 ヒューズボックスの空きが分かる人はヒューズボックスから取ってもいいですが、わからないので基板上に載せています。 容量はその時々の負荷によりますのでご注意下さい。
　
７８０５（三端子レギュレータ）への電源回路と負荷への回路（ＤＣ１２Ｖ）を分けて書いています。 これは７８０５の発熱を抑えるためです。落とす電圧分（ＤＣ１２Ｖ−ＤＣ５Ｖ）と流れる電流で三端子は発熱します。 その発熱量が大きくなると放熱の為の工夫が必要になります。そこで電流を少ししか流さずに使用する事により発熱を抑えようと考えます。 電流を少ししか流さないとなると、ＤＣ５Ｖ回路が必ず必要なのがマイコンだけであるという事に気付きます。 よって、ＤＣ５Ｖはマイコンのみの電源として使用します。また、マイコンを高速動作させるとその分電流を消費するのでなるべく低速で動作させます。 内部発振回路を利用して４ＭＨｚで動作させられれば数ｍＡですみます。その他の負荷はＤＣ１２Ｖで動作させます。 この方法は後記します。今回の回路ではパイロットランプ（電源ランプ）Ｌ１をＤＣ５Ｖから取らずにＤＣ１２Ｖから取っているのも発熱を考慮した回路だからです。

マイコンから直接１２Ｖの負荷を操作する事は出来ません。 そこでトランジスタを用いて１２Ｖの負荷を制御します。 例としてＤＣ１２ＶでＬＥＤを点灯させる回路を描いてみました。
　

　
マイコンから出力された信号はＴｒ１のベースからエミッタに流れます。 その信号がスイッチとなり、Ｔｒ１のコレクタからエミッタに電流が流れます。 そしてＬＥＤが点灯します。回路的には簡単ですが、５Ｖ時と違って計算しないといけないのが発熱量。 この回路では流している電流が少ないのであまり関係ありませんが、次の場合を考えてみましょう。 電源電圧５ＶでＬＥＤに３０ｍＡを流した場合、「Ｗ=Ｖ×Ｉ」で計算すると０．１５Ｗであるとわかります。 よって、１／４Ｗ抵抗（０．２５Ｗ）の抵抗を使用すれば大丈夫だとわかります。 しかし電源電圧１２ＶでＬＥＤに３０ｍＡを流した場合０．３６Ｗになります。 この場合は１／４Ｗ抵抗では許容範囲外である事が理解できると思います。ここでは１／２Ｗか１Ｗ程度の抵抗器が必要になります。 発熱量を抑えるために抵抗値を上げて電流値を下げ、目的の輝度が保てるのであれば消費電力は少なくするように設計する事をオススメします。